HUBUNGAN KELELAHAN KERJA DENGAN PERILAKU SAFETY RIDING PADA PENGENDARA OJEK ONLINE DI SLEMAN YOGYAKARTA

Latar Belakang: Pengendara ojek online memiliki risiko tinggi mengalami kecelakaan lalu lintas yang dipengaruhi oleh berbagai faktor, termasuk kelelahan kerja dan perilaku safety riding. Jam kerja panjang, target order, dan tekanan ekonomi dapat memicu kelelahan yang berdampak pada penurunan konsentrasi dan peningkatan perilaku berkendara tidak aman.

Tujuan: Mengetahui hubungan antara kelelahan kerja dengan perilaku safety riding pada pengendara ojek online di Sleman Yogyakarta

Metode: Penelitian kuantitatif observasional analitik dengan desain cross sectional. Sampel adalah seluruh pengendara ojek online yang memenuhi kriteria menggunakan rumus (Lemeshow, 1997) sebanyak 96 responden. Kelelahan diukur menggunakan kuesioner KAUPK2 (Kuesioner Alat Ukur Perasaan Kelelahan Kerja), sedangkan perilaku safety riding dinilai melalui kuesioner SRBS (Safety Riding Bahavior Scale). Analisis data menggunakan uji Chi-Square.

Hasil: Sebagian besar responden berada pada kategori tidak lelah (53,1%), namun mayoritas memiliki perilaku safety riding yang tidak baik (54,2%). Hasil uji ChiSquare menunjukkan adanya hubungan signifikan antara kelelahan kerja dengan perilaku safety riding (p-value = 0,002), di mana pengendara yang lelah cenderung memiliki perilaku berkendara tidak aman.

Kesimpulan: Kelelahan kerja berhubungan dengan perilaku safety riding pada pengendara ojek online. Disarankan penyedia layanan menetapkan batas jam kerja, menyediakan waktu istirahat cukup, memberikan edukasi kelelahan, melakukan evaluasi rutin, serta mengadakan pelatihan safety riding berkelanjutan. Pengendara diharapkan mengenali tanda kelelahan, mematuhi aturan lalu lintas, dan menghindari berkendara saat tidak fit untuk mengurangi risiko kecelakaan